- La presidenta Claudia Sheinbaum presentó el megaproyecto de trenes que conectará el centro y norte del país. Conoce las rutas confirmadas, cuándo empiezan a operar y los detalles de los nuevos trenes de pasajeros.
La mañana de este 19 de febrero, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, ofreció un informe detallado desde Palacio Nacional sobre uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de su administración: la red de trenes de pasajeros hacia el norte del país. Acompañada por Sedena y funcionarios clave, la mandataria confirmó fechas, rutas y la compra de material rodante.
Si buscas información actualizada sobre el Tren México-Querétaro, el Tren AIFA-Pachuca o el Tren Maya de carga, aquí te presentamos todos los detalles.
📍 ¿Cuáles son las rutas de trenes confirmadas?
El proyecto se divide en dos fases. La Fase 1 ya está en construcción, mientras que la Fase 2 se encuentra en etapa de ingeniería básica.
Fase 1 (En construcción):
- CDMX – Querétaro
- CDMX – Pachuca (AIFA-Pachuca)
- Querétaro – Irapuato
- Saltillo – Nuevo Laredo
Fase 2 (Próximamente):
- Irapuato – Guadalajara
- Querétaro – San Luis Potosí
- San Luis Potosí – Saltillo
- Mazatlán – Los Mochis
🚆 Nuevos trenes: ¿Cuántos serán y de qué empresa?
Uno de los anuncios más relevantes fue la confirmación de la compra de 47 trenes de pasajeros a la empresa Alstom México. Las características principales son:
- Tipo: Diésel-eléctricos.
- Velocidad máxima: 165 km/h.
- Capacidad: Modelos de corto itinerario para 632 pasajeros y de largo itinerario para 271 pasajeros.
- Diseño: Asientos ergonómicos, espacios para equipaje (ideal para zonas metropolitanas) y accesibilidad universal.
- Entrega: Se estima que el primer tren llegue a mediados de 2027.
🗓️ Fechas clave: ¿Cuándo empiezan a operar?
La presidenta Sheinbaum y el General Ricardo Vallejo Suárez (Sedena) detallaron los calendarios:
- Tren AIFA-Lechería (actualmente en pruebas): Inicia operaciones antes de Semana Santa de 2026. Esto permitirá la conexión del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con Buenavista.
- Tren CDMX-Pachuca: Con un 22% de avance y 11 mil empleos generados. Se prevé su conclusión para el primer semestre de 2027.
- Tren CDMX-Querétaro: Con un 10% de avance y 14 mil 400 empleos. Estará listo a finales de septiembre de 2027.
🏗️ El papel de la Sedena en la construcción
El Agrupamiento de Ingenieros «Felipe Ángeles» de la Sedena es el encargado de la construcción de los tramos CDMX-Pachuca y CDMX-Querétaro. Actualmente, el ejército también realiza la ingeniería básica de la Fase 2, que abarca mil 400 kilómetros de nuevas vías.
Además, se reportó que el Tren Maya de carga lleva un 25% de avance en su primera fase, con complejos logísticos en Palenque, Progreso y Cancún.
🏡 ¿Cómo afecta a la población? Derecho de vía y reubicaciones
La secretaria Edna Vega (Sedatu) informó que ya se han liberado casi 25 millones de metros cuadrados para el derecho de vía. Esto ha implicado:
- Trabajo con 123 ejidos y 54 municipios.
- Realización de 70 asambleas ejidales.
- Reubicación de 44 familias que vivían sobre las vías, quienes ya recibieron una nueva vivienda.
El gobierno ha instalado Mesas de Atención Social en cada estado para resolver quejas por ruido, polvo o cierres viales derivados de las obras.
🚀 Conclusión: Un plan ferroviario histórico
Con una inversión millonaria y la coordinación de dependencias como SICT, Sedatu, Sedena y la Agencia de Trenes, el gobierno de Claudia Sheinbaum busca recuperar los viajes de pasajeros por ferrocarril. Se espera que estas rutas no solo mejoren la movilidad, sino que detonen la economía y el empleo en las regiones conectadas.
¿Quieres saber más? Te recomendamos seguir las actualizaciones oficiales de la ATTRAPI (Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado) y de la conferencia matutina «Mañanera del Pueblo».
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