- La OMI lanza una alerta máxima por el conflicto: hay 20.000 marinos atrapados
En una sesión de emergencia celebrada este martes en Londres, el secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, elevó la voz de alerta ante la escalada bélica en el Golfo Pérsico. El alto funcionario instó «a todas las partes» involucradas en la guerra a detener las hostilidades y pidió a las navieras que eviten a toda costa transitar por el Estrecho de Ormuz, una zona que, advirtió, se ha convertido en un verdadero campo de batalla.
La reunión extraordinaria del Consejo de la OMI, que se extenderá hasta el 19 de marzo, busca soluciones urgentes para proteger a la gente de mar. Domínguez reveló cifras escalofriantes: al menos siete marinos han perdido la vida y varios más han resultado gravemente heridos en los recientes ataques contra buques mercantes en la región. Además, se estima que unos 20.000 tripulantes permanecen atrapados en medio de los bombardeos.
«Insto a todas las partes a trabajar hacia la desescalada del conflicto y permitir que estos tripulantes abandonen el Golfo con seguridad a bordo de sus buques», declaró Domínguez ante los delegados, enfatizando que los marineros no deben convertirse en víctimas de tensiones geopolíticas.
«Nunca me cansaré de repetir que cualquier ataque contra marinos inocentes o buques civiles es totalmente inaceptable. No deben convertirse en víctimas de tensiones geopolíticas más amplias», afirmó tajante el máximo responsable de la OMI.
Un conflicto que paraliza el comercio global
La guerra en la región estalló el pasado 28 de febrero, cuando Israel y Estados Unidos iniciaron una campaña de bombardeos contra Irán. Como respuesta, Teherán ha atacado territorio israelí y bases estadounidenses en la zona, además de bloquear el estratégico Estrecho de Ormuz, por donde pasa cerca del 20% del petróleo mundial.
Ante este panorama, la OMI recomienda a las compañías navieras extremar las precauciones y evitar la zona. Para combatir la desinformación, el organismo habilitó un portal web oficial con información actualizada y verificada sobre la evolución del conflicto.
«Esta situación es inaceptable e insostenible. El transporte marítimo ha demostrado una y otra vez su resiliencia, pero la geopolítica está llevando al sector al límite. Cada vez que el transporte marítimo es utilizado como daño colateral en estos conflictos, el mundo entero se ve afectado negativamente, desde la economía global hasta la seguridad alimentaria», concluyó Domínguez.
Reacciones en el Consejo
Durante la sesión, la delegación china hizo un llamado a respetar el sistema internacional basado en normas, advirtiendo que, de no restablecerse el «orden normal del transporte marítimo», las repercusiones para la economía y el comercio mundial serán graves.
En contraste, la delegación de Estados Unidos se mostró abierta a iniciativas de colaboración. Señalaron que su país «acoge con satisfacción las iniciativas complementarias» como la propuesta presentada hoy ante el Consejo, que busca promover un corredor marítimo seguro que permita la evacuación sin contratiempos de los buques mercantes de las zonas afectadas.
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